燃气轮机在实现能源转型和未来能源系统净零排放方面发挥着重要作用。当使用氢燃料运行时，燃气轮机的二氧化碳排放量为零，同时还为风能和太阳能等间歇性可再生能源提供电网稳定性和需求支持。燃气轮机制造商致力于2030年前研发出能够100%氢气运行的最先进技术。然而，目前对该技术可以推向市场的经济和政治条件的理解还存在差距。 华天航空动力瞄准全球氢能产业发展方向，对燃氢燃气轮机的技术发展与实践应用进行了深入研究，并编译了本文，以期为燃气轮机集中发电中的氢能部署提供可靠的技术支持与实践经验。   一、氢能是实现能源向碳中和过渡的关键支柱 2020年7月，欧盟委员会发布了“欧洲气候中性的氢能战略”，强调了氢在支持欧盟2050年净零碳排放目标方面将发挥的具体和重要作用。通过这一战略，氢能已经成为支持欧洲绿色协议和逐步实现能源向碳中和过渡这一理想的关键支柱，氢可以助力工业、交通、热力和发电等领域实现深度脱碳。 通过燃气轮机和燃料电池进行安全、稳定、脱碳的发电也将在氢能终端应用中发挥作用。国际能源署的2050年净零排放报...

氢能是全球能源转型与发展的新趋势，也是现代能源体系的重要组成部分，将对我国能源发展的前景产生深刻影响。世界氢能产业的商业化步伐正在不断加快，各国能源巨头竞相布局氢能产业。   华天航空动力瞄准全球氢能产业发展方向，对氢能燃气轮机的技术发展与实践应用进行了深入研究，并编译了本文，以期为燃气轮机在氢能领域的广泛应用提供可靠的技术支持与实践样本。     三菱电力通过在现有验证设施中增加氢气生产和储存设备，正在高砂机械厂建设“高砂氢气工业园”氢能示范设施，用于系统验证从生产到发电的氢能全价值链的内在逻辑，以支持氢能燃气轮机在2025年实现商业化。计划通过使用重型JAC燃气轮机和中小型H-25燃气轮机，在保持低NOx水平的情况下，实现零碳排放。     高砂氢能燃气轮机零碳工业园，位于世界著名的三菱电力T-Point2联合循环发电厂验证设施附近，这将是世界上第一个验证从氢气成产到氢气发电的氢能相关技术的示范中心，目前正在开展各种准备工作的测试和演示，包括氢气生产和储存以及燃气轮机的氢燃料...

  氢能是全球能源转型与发展的新趋势，也是现代能源体系的重要组成部分，将对我国能源应用的前景产生深刻影响。世界氢能产业的商业化步伐正在不断加快，各国能源巨头竞相布局氢能产业。   华天航空动力瞄准全球氢能产业发展方向，对燃氢燃气轮机的技术发展与实践应用进行了深入研究，并编译了本文，以期为燃气轮机在氢能领域的广泛应用提供可靠的技术支持与实践经验。   随着全球向净零碳排放迈进，间歇性可再生能源发电装机容量（尤其是风能和太阳能）飞速发展，如何以最佳方式整合间歇性可再生能源，保障供电安全，已经成为世界性的话题。   氢燃烧的储能逻辑 可再生能源的装机容量不断扩大，使电网资源的平衡更加复杂。虽然储能电池已经成为一种越来越广泛的选择，但是使用氢气作为能源载体，将氢储能与燃气轮机相结合，确保间歇性可再生能源的最佳使用，也具有显著的吸引力。 最前沿的概念是利用过剩的风能和太阳能通过电解水制取“绿氢”，将其储存起来，用于燃气轮机燃氢发电，以实现零碳与可调度发电。从本质上讲，绿氢可以作为风...